Un robot de Tesla ataca empleado ¿Realidad o la pesadilla de Musk?

Elon Musk ha hablado en repetidas ocasiones sobre las amenazas que la IA y la robotización suponen para la humanidad. ¿Fue en su fábrica donde se rebeló el primer robot? Agarró al ingeniero que quería reprogramar a sus vecinos con unas pinzas para carrocería y empezó a tirar como un muñeco, dejando un rastro de sangre por todos lados. 

Foto de Blanca Ortiz // CC.P

Existe una posibilidad, superior al 0 por ciento, de que la inteligencia artificial nos mate a todos, por eso es tan importante reunirse y hablar sobre su futuro, porque también es el futuro de la civilización - afirmó Elon Musk. Esto es lo que dijo recientemente el multimillonario durante una reunión de Big Tech sobre IA. Tampoco es ningún secreto que el director ejecutivo de Tesla desprecia bastante las normas de salud y seguridad. Brazos y piernas aplastados y, a veces, amputaciones, descargas eléctricas, lesiones en la cabeza y los ojos y una muerte: más de 600 accidentes laborales no declarados en la compañía espacial de Musk, SpaceX, reveló una investigación de Reuters. Los empleados pagan con su salud el sueño del multimillonario de conquistar el espacio y fundar la primera colonia en Marte.

Al parecer, esta “tendencia” también ha llegado a la fábrica de coches eléctricos de Texas, donde al menos 1 de cada 20 empleados sufrió un accidente laboral (según datos de 2022, y cabe mencionar que probablemente no todos los casos se hayan reportado. La media para la industria es 1 sobre 30). Como dijeron dos testigos de este caso, citados por el Daily Mail , una máquina diseñada para agarrar y mover piezas de aluminio recién fundidas de Tesla agarró el brazo del ingeniero. Estaba cuidando de dos robots dañados cercanos.

Foto de Blanca Ortiz // CC.P

El dispositivo "pícaro" le clavó sus pinzas en la espalda y el brazo, alrededor de los cuales una mancha de sangre creció rápidamente en el suelo. Los testigos cortaron la corriente con el botón de emergencia y liberaron así al empleado de las "garras del robot". Tesla señaló en su informe a los investigadores que el ingeniero no necesitaba baja por enfermedad (pero vale la pena mencionar que lo que está en juego aquí son lucrativas exenciones fiscales en Texas, que Bloomberg estimó en 60 millones de dólares). 

Tesla funciona a toda velocidad en tres turnos, por lo que la fábrica produce coches las 24 horas del día. Después de todo, su jefe es "Fast Elon", porque así es como Musk obtuvo su apodo. 

Cada vez se envían más informes a las autoridades reguladoras estadounidenses sobre accidentes relacionados con la automatización de procesos de producción. Entre ellas se incluyen lesiones causadas por robots de envío de Amazon, coches autónomos equivocados e incluso robots de ajedrez que utilizaron violencia psicológica. 

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